mit Z-Antrieb
Volvo Penta D6-300 Bootsmotor mit DPI-Antrieb
Technische Daten: Konfiguration: 4-Takt Diesel-Innenborder Höchstleistung: 221kW (300PS) bei 3300 U/min Hubraum: 5,5 Liter Zylinder: 6 in Reihe Verbrennungssystem: Common-Rail Direkteinspritzung Ansaugsystem: Turbolader Startersystem: elektrisches Startersystem wahlweise 12V/24V Generator: 12 V - 150 A oder 24V - 80A Kühlsystem: Zweikreissystem mit Frischwasser- und Seewasserkühlung Schmierölsystem: Druckumlaufschmierung Trockengewicht mit DPI-Antrieb: 775kg Abgasnormen: IMO NOx, EU RCD Stage II, US EPA Tier 3 Lieferumfang: Motor mit Motorlager DPI-Antrieb i=1,69:1 EVC-Einbaukit mit Display 2,5" Bedienungsanleitung ohne Propeller weitere Ausstattung und optionales Zubehör verfügbar - sprechen Sie uns gerne an! Der Volvo Penta D6-300 DPI steht für pure Souveränität auf dem Wasser. Sein 5,5-Liter-Reihensechszylinder mit 300 PS (221 kW) liefert ein beeindruckendes Drehmoment und kombiniert modernste Common-Rail-Technologie mit dem seidenweichen Komfort des neuen DPI-Antriebs. Der hydraulisch geschaltete DPI-Antrieb sorgt für nahezu lautlose Gangwechsel, sanftes Anfahren und präzises Manövrieren – ideal beim Anlegen oder in engen Häfen. In Verbindung mit dem EVC-System (Electronic Vessel Control) entsteht ein direktes, feinfühliges Steuergefühl und maximale Kontrolle – ob bei langsamer Fahrt, schneller Gleitfahrt oder sportlichen Kurswechseln. Die Duoprop-Technik mit gegenläufigen Propellern sorgt für exzellente Beschleunigung, stabile Lage und höchste Effizienz. Dank gusseisernem Block, siebenfach gelagerter Kurbelwelle, seewassergekühltem Wärmetauscher und wartungsfreiem Ölabscheider bleibt der D6-300 auch im harten Einsatz zuverlässig und langlebig – echte Volvo-Penta-Qualität unter dem Kiel. Sie benötigen mehr Leistung? Der Volvo Penta D6-340 DPI bietet auf derselben Basis 340 PS (250 kW) – perfekt für Boote mit höherem Gewicht, sportlicher Fahrweise oder häufigem Betrieb unter Last. Mehr Schub, gleiche Plattform – das Upgrade für Skipper mit Anspruch. Experten-Fazit: Der D6-300 DPI ist die perfekte Kombination aus Kraft, Laufruhe und Präzision. Der neue DPI-Antrieb hebt Komfort und Steuerbarkeit auf ein anderes Niveau – man spürt förmlich, wie fein der Antrieb arbeitet.
Volvo Penta D6-300 Bootsmotor mit DPH-Antrieb
Technische Daten: Konfiguration: 4-Takt Diesel-Innenborder Höchstleistung: 221kW (300PS) bei 3300 U/min Hubraum: 5,5 Liter Zylinder: 6 in Reihe Verbrennungssystem: Common-Rail Direkteinspritzung Ansaugsystem: Turbolader Startersystem: elektrisches Startersystem wahlweise 12V/24V Generator: 12 V - 150 A oder 24V - 80A Kühlsystem: Zweikreissystem mit Frischwasser- und Seewasserkühlung Schmierölsystem: Druckumlaufschmierung Trockengewicht mit DPH-Antrieb: 745kg Abgasnormen: IMO NOx, EU RCD Stage II, US EPA Tier 3 Lieferumfang: Motor mit Motorlager Wendegetriebe HS68A - 8° gewinkelter Abgang i=2,037:1; i=2,52:1 EVC-Einbaukit mit Display 2,5" Bedienungsanleitung ohne Propeller weitere Ausstattung und optionales Zubehör verfügbar - sprechen Sie uns gerne an! Der Volvo Penta D6-300 mit DPH-Duoprop-Antrieb vereint 5,5 Liter Hubraum, 6 Zylinder und 300 PS (221 kW) zu einem Antrieb, der Leistung, Effizienz und Präzision perfekt verbindet. Dank Common-Rail-Einspritzung, turboaufgeladener Ladeluftkühlung und EVC-Steuerung (Electronic Vessel Control) liefert der Motor spontanes Ansprechverhalten, gleichmäßige Kraftentfaltung und ruhigen Lauf – ideal für sportliche Gleiter und Yachten bis ca. 12 Meter Länge. Der DPH-Duoprop-Antrieb sorgt mit gegenläufigen Edelstahlpropellern für exzellente Beschleunigung, präzise Steuerung und maximale Kraftübertragung – auch unter hoher Last oder beim Manövrieren im Hafen. Hochwertige Komponenten wie gusseiserner Motorblock, siebenfach gelagerte Kurbelwelle und seewassergekühlter Wärmetauscher garantieren langlebige Zuverlässigkeit. Sie benötien mehr Leistung? Der Volvo Penta D6-340 DPH bietet auf gleicher Basis 340 PS (250 kW) – ideal für Boote mit höherem Gewicht, mehr Beladung oder sportlicher Fahrweise. Mehr Leistung, gleiche Baugröße, identische Anschlussmaße. Experten-Fazit: Der D6-300 DPH ist ein echtes Kraftpaket – souverän, kultiviert und unglaublich direkt. In Verbindung mit dem Duoprop-Antrieb liefert er beeindruckende Fahrstabilität und Effizienz. Wer mehr Druck beim Beschleunigen oder Reserven in der Marschfahrt wünscht, greift zum D6-340 – das lohnt sich spürbar auf See.
Volvo Penta D4-150A Bootsmotor 150PS mit DPI-Antrieb
Technische Daten: Konfiguration: 4-Takt Diesel-Innenborder Höchstleistung: 110kW (150PS) bei 3400 U/min Hubraum: 3,67 Liter Zylinder: 4 in Reihe Verbrennungssystem: Common-Rail Direkteinspritzung Ansaugsystem: Turbolader Startersystem: elektrisches Startersystem wahlweise 12V/24V Generator: 12 V - 150 A oder 24V - 80A Kühlsystem: Zweikreissystem mit Frischwasser- und Seewasserkühlung Schmierölsystem: Druckumlaufschmierung Trockengewicht mit DPI: 655kg Abgasnormen: IMO NOx, EU RCD Stage II, US EPA Tier 3 Lieferumfang: Motor mit Motorlager DPI-Antrieb i=1,85:1 EVC-Einbaukit mit Display 2,5" Bedienungsanleitung ohne Propeller weitere Ausstattung und optionales Zubehör verfügbar - sprechen Sie uns gerne an! Der Volvo Penta D4-150 mit DPI-Duoprop-Antrieb vereint 3,7 Liter Hubraum, 150 PS (110 kW) und modernste Common-Rail-Technologie zu einem der effizientesten Antriebe seiner Klasse. Durch das DPI-Getriebe mit hydraulischer Schaltung läuft der Motor besonders weich, präzise und vibrationsarm – ideal für anspruchsvolle Freizeit- und Berufsanwendungen. Der EVC-Steuerverbund (Electronic Vessel Control) integriert Schaltung, Gas, Trim und optional Joystick-Steuerung – für intuitive Kontrolle und entspanntes Anlegen. Dank Duoprop-Technik mit gegenläufigen Propellern liefert das System maximale Beschleunigung, exakten Geradeauslauf und hohe Effizienz. Perfekt für Boote bis ca. 11 m Länge, die Wert auf ruhigen Lauf, niedrigen Verbrauch und Volvo-typische Zuverlässigkeit legen. Darf es etwas mehr sein: Der Volvo Penta D4-230 DPI nutzt denselben 3,7-Liter-Block, bietet jedoch 230 PS (169 kW) für mehr Durchzugskraft und schnellere Gleitfahrt – ideal für größere Boote oder Skipper mit Leistungsanspruch. Experten-Fazit: Der D4-150 DPI ist der Inbegriff moderner Dieseltechnik – ruhig, effizient und präzise steuerbar. Das DPI-Getriebe macht den Unterschied: weiches Schalten, bessere Manövrierbarkeit und deutlich höherer Komfort. Für die meisten Eigner die ideale Lösung – wer mehr Leistung will, nimmt den D4-230 DPI.
Volvo Penta D4-150A Bootsmotor 150PS mit DPH-Antrieb
Technische Daten: Konfiguration: 4-Takt Diesel-Innenborder Höchstleistung: 110kW (150PS) bei 3400 U/min Hubraum: 3,67 Liter Zylinder: 4 in Reihe Verbrennungssystem: Common-Rail Direkteinspritzung Ansaugsystem: Turbolader Startersystem: elektrisches Startersystem wahlweise 12V/24V Generator: 12 V - 150 A oder 24V - 80A Kühlsystem: Zweikreissystem mit Frischwasser- und Seewasserkühlung Schmierölsystem: Druckumlaufschmierung Trockengewicht mit DPH: 645kg Abgasnormen: IMO NOx, EU RCD Stage II, US EPA Tier 3 Lieferumfang: Motor mit Motorlager DPH-Antrieb i=1,85:1 EVC-Einbaukit mit Display 2,5" Bedienungsanleitung ohne Propeller weitere Ausstattung und optionales Zubehör verfügbar - sprechen Sie uns gerne an! Der Volvo Penta D4-150 mit DPH-Duoprop-Antrieb steht für kraftvolle, saubere und leise Performance. Der 3,7-Liter-Common-Rail-Diesel liefert 150 PS bei 3.400 U/min und überzeugt durch Laufruhe, niedrigen Verbrauch und exakte Steuerung. Mit dem DPH-Duoprop-System bietet er optimale Beschleunigung und präzises Manövrieren – unterstützt durch das EVC-System mit elektronischer Schaltung, Gas und optionalem Joystick-Control oder Autopilot. Ideal für Gleiter und Halbgleiter bis ca. 11 m Länge, die auf Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und modernes Handling setzen. Darf es etwas mehr sein: Für mehr Leistung und Reserven empfiehlt sich der Volvo Penta D4-230 DPH – mit 230 PS aus gleicher Motorbasis, perfekt für sportliche Boote oder höhere Dauerlasten. Experten-Fazit: Der D4-150 DPH ist ein ehrlicher, effizienter Antrieb mit erstaunlicher Laufruhe. Wer sein Boot souverän, leise und sparsam bewegen will, liegt hier genau richtig – und mit dem D4-230 DPH steht die passende Leistungsreserve bereit.