Alle hier genannten Preise für Bootsmotoren sind Standard-Listenpreise der Hersteller und werden immer gesondert rabattiert! Bitte nehmen Sie daher Kontakt zu uns auf (auch bei Preisen mit roter Prozentkennzeichnung) .
Vetus VF4.145E Bootsdiesel mit TM345 Getriebe - 145PS / 108kW bei 4.100/min 4-Zylinder, 1965 cm³ Hubraum, Common Rail, Direkteinspritzung, variabler Turbolader mit Ladeluftkühler, 2-Kreiskühlung, 12V E-Anlage, MP34 PanelMit TM345 Getriebe, mögliche Untersetzungen: 1,54/2/2,47:1 (bitte bei Bestellung/Anfrage mit angeben)
• Neue Vetus Motorenabdeckung auf der man stehen kann.• Leistung von 145 PS (auf Anfrage bis 190PS erhältlich)• Canbus System SAEJ1939• Komponenten neu positioniert für bessere Zugänglichkeit und einfacher Wartung• Hochwertiger Kabelstrang / Motorsteuerung• Motoren werden mit dem Aluminum MPA34 Canbus Instrumentenpanel geliefert.• Optional kann ein Potentiometer für mechanische Kontrolleinheiten geliefert werden.• Mechanische MotorfernbedienungErfüllt die neuen Emissionsvorschriften RCD2013 / 53 / EU. Geeignet für Gleit- und Halbgleiter-Boote, RIBs, Tender, Speedboote oder Daycruiser.
Hyundai Schiffsdiesel R200P mit Technodrive Wendegetriebe TM485A, Motortyp: R200P (Welle) 200PS - Wendegetriebe und Reduktion: TM485A, Untersetzung.1.51:1, 4-Zylinder / 16V Max Drehmoment: 432Nm bei 2000-2600 rpm, 12V, Lichtmaschine 150A, Gewicht 334kg.
Das Commonrail Solenoid-Einspritzsystem liefert 200PS und 432Nm
Drehmoment von dem 2.2 liter 4-Zylinder Reihen CRDi Motor. Die mehrfache
Einspritzung macht die Reihen-4 D-Serie umweltfreundlicher durch
niedrige Abgas-Emissionswerte von Rußpartikel und NOx. Der verbesserte
Entwurf der Kraftstoffeinspritzung und Einlassöffnungen trägt zu einer
besseren Verbrennung bei, insbesondere zu der Stabilität der Verbrennung
bei niedriger Temperatur durch ein mageres Kraftstoff-Luft-Gemisch
(lean air-fuel). Die Motoren entsprechen der Welt höchsten
Abgas-Emissionswert- Standards, bieten aber gleichzeitig eine sämige,
leise und effiziente Leistung, wodurch die Hyundai-SeasAll Motoren so
einen guten Ruf haben. Die Motoren werden geliefert mit:
flexiblen und verstellbaren Motorlagern, Bedientafel (Engine Operator
Indicator - EOI), einzelne Anzeigen mit Verkabelung: Drehzahl,
Temperatur, Volt und Trimm (für Z-Antriebe), 7m Kabelverlängerung und
Bedienungsanleitung.
Bitte fordern Sie Ihr individuelles Angebot an. Die hier genannten Listenpreise werden noch rabattiert. Für ein telefonisches Beratungsgespräch stehen wir gerne zur Verfügung.
Solé SDZ-165 Bootsmotor 160PS. Innenborder Basismotor: Deutz Motortyp: 4 Takt Turbo-Diesel mit Ladeluftkühler/Intercooler mit Technodrive Wendegetriebe TM170A, gewinkelt.- Zylinder: 4 in Reihe - Bohrung x Hub: 108 x 130 mm - Hubraum: 4764 cm³- Max. Leistung: 160 PS (118kW) - Max. Drehzahl: 2300 U/min - Verbrennungsverfahren: Direkteinspritzung - Kühlsystem: 2-Kreis mit Wärmetauscher - Elektrisches System: 24V Anlasser, 4,0 kW, Lichtmaschine 55 A - Ø Auspuff: 90 mm - Ø Kühlwasser-Einlass: 42 mm - Diesel-Einlass: 12 mm - Diesel-Rücklauf: 12 mm - Max. Einbauwinkel: 7°Lieferumfang:- Motorlager- Instrumenten-Panel SVT-30 (Deluxe)- Kabelbaum 4 mtr.- Manuelle Ölsaugpumpe- Bedienungsanleitung- Technodrive Wendegetriebe TM170A, gewinkelt, Untersetzung 2.60:1Wichtiger Hinweis: Dieser Motor erfüllt lediglich die EU: RCD I (Directive 94/25/EC) Abgasvorschriften. Er ist somit nicht für den kommerziellen Einsatz sowie für eine mögliche Abnahme für Berufsschifffahrt oder Yacht-Neubau zugelassen.
Solé SDZ-205 Bootsmotor mit 197PS und Technodrive Wendegetriebe TM170 R. Innenborder Basismotor: Deutz, Turbo-Diesel Intercooler, Motortyp: 4 Takt Turbo-Diesel mit Ladeluftkühler- Zylinder: 6 in Reihe - Hubraum: 7146 cm³- Max. Leistung: 197PS (145kW) - Max. Drehzahl: 2300 U/min - Verbrennungsverfahren: Direkteinspritzung - Kühlsystem: 2-Kreis mit Wärmetauscher - Elektrisches System: 24V Anlasser, 4,0 kW, Lichtmaschine 55 A Lieferumfang:- Motorlager- Instrumenten-Panel SVT-30 (Deluxe)- Kabelbaum 4 mtr.- Manuelle Ölsaugpumpe- Bedienungsanleitung- Technodrive Wendegetriebe TM170 R, Untersetzung 2.08:1Wichtiger Hinweis: Dieser Motor erfüllt lediglich die EU: RCD I (Directive 94/25/EC) Abgasvorschriften. Er ist somit nicht für den kommerziellen Einsatz sowie für eine mögliche Abnahme für Berufsschifffahrt oder Yacht-Neubau zugelassen.
HERBST-SONDERPREIS-RABATT-AKTION 🚀⛵🚤
Ab dem 01.09. bis zum 15.10.2023.
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Gilt nur, solange der Vorrat reicht (wenn weg, dann weg) d.h. Schnellsein lohnt sich also!
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